11月16日，从曹县发出的满载着轮胎、工艺品的集装箱大列顺利抵达山东港口日照港，装船后将通过外贸支线运往山东港口青岛港，随后出口至欧美等地区，标志着山东港口物流集团“青岛—曹县—日照—青岛”“铁路+支线”新模式成功测试。
在畅通“双循环”通道、构建新流通体系的背景下，物流集团积极融入山东港口“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展”的发展格局，推动山东港口多式联运业务一体化融合发展。“青岛—曹县—日照—青岛”“铁路+支线”新模式的成功测试，是物流集团、青岛港、日照港握指成拳、聚力合作的结果，实现港口、企业、船公司及班列承运人的资源共享和优势互补，相比原物流模式运距缩短15%、综合物流成本降低10%。
后续，物流集团将继续按照山东港口“一体化经营、协同化发展”的思路，以物流集团“陆海通”多式联运平台为纽带，以打造“精品班列、精品专列、精品特色列”为目标，充分发挥山东港口各口岸的区位优势，加强沟通协作，实现联动发展，加快构建起山东港口“东西双向互济、陆海内外联动”的开放新格局。
供稿单位
山东港口物流集团
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